祝虹专栏：雷丁E60引发市场蝶变？

　　“双80”标准是雷丁单刀直入构成突破产业新增长点-----续航里程和最高车速是本土以山东重点划分电动汽车分类的两个基本标准。

　　9月1日,山东电动车企业雷丁一款符合“双80”规定的纯电动车E60从已具备了整车四大工艺厂房中缓缓下线-----显示了从两轮制造进化到转轨升成四轮整车的行业变量升级正规化趋势。

　　雷丁E60使用的是锂电池,额定容量19.5千瓦时,百公里耗电量11度,续航里程超过80km，最高车速不低于80km。此前,雷丁已推出了D60、D50和A30等低速电动车。

　　雷丁电动汽车总经理舒欣说，雷丁在核心技术层面，推出的“iPower”电池技术集成系统采用业内少有的三元材料渗透技术，让电池系统轻20%以上，续航里程提高18%，解决了充电时间和续航里程上的诸多困扰。

　　雷丁另一项核心技术HES驱动系统则在驾乘体验和操控安全上进行保障。基于掌握续航、充电和操控性能等核心技术带来的成本降低，雷丁在前段市场投放上采取给予消费者直接补贴百分之十的尝试。并从产业带动的角度,当地县级政府一次批量采购300辆雷丁。

　　今年雷丁投资3000万元从国外进口高端设备，建立了新能源动力技术研究室，自主研发雷丁iPower”动力系统、iControl电机及整车核心控制系统、“iLife”全生命周期电池管理系统,在结合雷丁E60上半年在整车实施的四大工艺,推进了全国以山东为主的纯电动汽车分类标准的形成。

　　雷丁销售网络现已覆盖山东、河南、河北、安徽、江苏、江西、两湖等农业转型工业大省核心销售区域-----由低速电动车立志向纯电动汽车国民第一车目标转型。