C4世嘉真安全 权威拆解报告

    C4世嘉前防撞梁侧面为双口造型，闭合结构，这种造型要比单层帽型开式结构的钢制防撞梁有着造型上的优势。

    前防撞梁左右两侧焊接了铝合金材质的吸能盒，吸能盒后端焊接了铝合金材质的法兰盘，通过螺栓固定在车身前纵梁。这种螺栓固定的方式要比直接焊接在车身纵梁的方式有着维修便利的优势，同时维修后的质量和强度也能更接近原厂标准，这也是防护结构设计成熟的体现。

    仅从前防护结构而言，我们要为C4世嘉点个赞，不但选用了成本更高的铝合金材质的前防撞梁和吸能盒，而且防护层级也是当下主流水平，保险杠、缓冲层、防撞梁和吸能盒一应俱全，我们选车的一大要素就是，不反对厂商压缩成本，但反对在安全防护方面压缩成本。

    车门防护主要是为了应对来自侧面的撞击，C4世嘉前部车门为一体冲压成型车门，内部防护设施设置了管型防撞梁、止震贴。

    对于车门来说，有一体冲压车门和拼接式车门，仅从外观工艺来看，一体冲压成型车门外观更美观。