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硬派外形是卖点!深入体验Jeep自由客

2011-8-8 18:00| 发布者: 齐红杰| 查看: 30468| 评论: 0

摘要:   如果说每个品牌都有自己的性格,那么Jeep一定是硬派、阳刚、征服的代表,不过为了迎合市场,近两年Jeep也不得不做出妥协,大切诺基、指南者都相继走上了城市化的道路。按理说更科技、更豪华没什么不好,但就是有 ...
  如果说每个品牌都有自己的性格,那么Jeep一定是硬派、阳刚、征服的代表,不过为了迎合市场,近两年Jeep也不得不做出妥协,大切诺基、指南者都相继走上了城市化的道路。按理说更科技、更豪华没什么不好,但就是有那么一群人始终追求着Jeep最初的那份简单、纯粹,自由客正是为他们所准备,在找到城市SUV缺失的那份简单、纯粹的硬派之美后,他的魅力逐渐显现出来。
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  >>点进进入试驾新JEEP指南者/自由客<<>>点击北美试驾Jeep全系<<--------------------------------------------------------------------------------● 外观:遍布Jeep设计元素在指南者变身“小切”转走城市路线后,Jeep自由客就扛起了传承品牌精髓的大旗。七孔散热格栅、朴实无华的圆形大灯,看看右上角的Jeep品牌LOGO在看看自由客的前脸,你就明白什么叫经典、什么叫传承。
  虽然和指南者同根同源,但自由客和前者却有着完全不同风格的外形,这种棱角分明的线条设计无疑增加了车辆的视觉冲击力,而车身尺寸上长度和宽度都小于指南者,高度即便是算上行李架也只有1712mm,还是比指南者略低,不过视觉效果上体型略小的自由客反而显得更敦实一些。
  在对比数据之前,一直以为定位更加偏向越野的自由客会有着更加出色的通过性,不过官网数据很明白的告诉我一个现实,那就是自由客不仅在接近角、通过角、最小离地间隙等数据上仅和指南者打成平手,甚至在离去角反而输了指南者4°。
  车身的侧面同样传承着不少Jeep的经典设计元素,比如外凸式的梯形轮眉,这正是牧马人最为鲜明的特征,而B柱之后的设计更是和Jeep的顶级车型指挥官如出一辙。
  和多数城市SUV性感的背部曲线相比,自由客则方正的像一个盒子。后风挡、尾灯无不设计的方方正正,这种设计在为车辆带来硬派感的同时,也为后排乘客和后备厢提供了更好的空间表现。

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