车随意动人马合一马自达阿特兹实拍图解

2014-7-7 12:14| 发布者: 李韩风| 查看: 136089| 评论: 0

摘要: 国产马自达ATENZA被命名为阿特兹，改名换姓的阿特兹注定经历过一番洗心革面才来到我们面前，传承马6的优良操控口碑，但更讲求内外焕然一新的蜕变，这从名字开始给我们带来的新鲜感就能够看出。对马自达阿特兹进行了 ...

　　国产阿特兹在配置上显得更加具有优势，最为明显的就是许多进口ATENZA车主抱怨的座椅加热功能出现在国产阿特兹2.5L车型上，这足以让不少进口ATENZA车主捶胸顿足一番。另外高配车型还有BOSE音响，在这个级别也算是非常豪华的配置，档次的提升非常明显。

　　启停功能在这一级别车型当中算是非常罕见的科技性配置，而且阿特兹上面的i-stop启停功能绝不是花瓶，效果相当好，足以媲美豪华车。2.5L高配车型还带有能量回收系统i-Eloop，进一步展示出阿特兹的节油实力。

　　方向盘的卖相可能一般，视觉上总感觉它的比例有些奇怪。但手感却是非常棒，方向盘皮非常紧致，而且尺寸也很紧凑，掌握起来非常自然顺畅。

　　内饰舒适的理念也渗透到乘坐空间当中，虽然阿特兹追求操控至上，但却没有把后排一家老小给忽略掉，后排座椅的造型不错，靠背不会太直，非常贴合体型。柔软宽厚的坐垫带来相当不错的支撑性，舒适度非常好。另外坐垫比较长，这点尤其让人惊喜，比起许多以舒适见长的竞争对手都要更优秀。2830mm的轴距带来非常好的后排空间，身高177cm的体验者在舒适坐姿下腿部还有两拳以上的空余，余量十分可观。