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"520"全球最长质保助力 江淮星锐4系跃级入市

2013-3-22 15:05| 发布者: 李韩风| 查看: 111589| 评论: 0

摘要:   2013年3月12日,江淮星锐主力产品--4系短轴,以11.88-17.48万元的定价直插欧系轻客市场的竞争腹地。一石激起千层浪,此番上市的星锐4系,实现了从技术实力到制造水准的 "高人一档",是江淮汽车在商用车雄厚底蕴 ...

 
  2013年3月12日,江淮星锐主力产品--4系短轴,以11.88-17.48万元的定价直插欧系轻客市场的竞争腹地。一石激起千层浪,此番上市的星锐4系,实现了从技术实力到制造水准的 "高人一档",是江淮汽车在商用车雄厚底蕴基础上的重要突破,实现了对市场现有标杆的跨越。
  在星锐4系上市活动现场,江淮汽车股份有限公司副总经理严刚表示,从跟随到引领,从对标到创标,星锐的产品力进入爆发期,江淮汽车对星锐4系的市场前景十分看好。
  高人一档树标杆
 

 

  从发布会现场展示的星锐4系样车不难看出,其作为江淮汽车的战略新品无疑代表了同类产品的最高水平。造型上,星锐4系继承了星锐系列广受好评的家族脸谱--百叶窗式前格栅和锐利的鹰眼大灯,创新之处则是饱满流畅的双曲面尾门和炫黑组合尾灯,全车线条简练大气,是JAC意大利设计中心欧尚风格的代表作品。
  而在严总看来,星锐4系的"三高"才是其真正过人之处,即"高效能引擎、高传动六档箱、高强度激光焊",这代表了江淮汽车技术和制造实力的突破方向。
  动力总成是车辆技术水准的核心体现,星锐4系创新性地搭载了1.9CTI和2.8T两款柴油发动机,其主打的1.9CTI高效能柴油机,以1.9升的小排量实现了139马力大功率,工信部核定的百公里油耗仅7.6升,引领了中国商用车绿色柴油动力趋势。与之匹配的是采用欧洲技术的高传动六档变速箱,令操纵感受更平顺,动力输出损失小。制造工艺方面,星锐4系则再次实现了中国商用车的突破,率先启用高强度激光焊接技术,令车身强度和密封性显著提升,目前同类产品中仅有奔驰凌特采用相同技术。
  配置方面一直是江淮星锐的强项,星锐4系更是整合了50项轿车化配置,电子化程度很高。发布会上星锐4系共发布了4个版本的车型,功能覆盖商务、通勤和城市物流,定价区间为11.88-17.48万,强大的性价比令星锐4系成为2013年无可争议的的实力产品。

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