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韩泰万途仕 Ventus S1 evo³ 轮胎在《Auto Bild》测评榜中名列前茅

2019-5-31 20:25| 发布者: 李韩风| 查看: 3348| 评论: 0

摘要: 中国上海, 2019年5月31日——日前,欧洲知名汽车杂志《Auto Bild》针对53个品牌的高性能夏季轮胎
      中国上海, 2019年5月31日——日前,欧洲知名汽车杂志《Auto Bild》针对53个品牌的高性能夏季轮胎(规格:225/45 R 17)开展了全面的性能评测,涵盖行驶里程等各个测试维度。高档轮胎制造商韩泰轮胎旗下新款万途仕 Ventus S1 evo³K127)轮胎脱颖而出,荣获outstanding评级并且在排行榜中名列前茅这是此款乘用车和SUV用高性能轮胎首次在《Auto Bild评测中位列三甲


  韩泰轮胎研发工程师始终将安全性能视作产品指标的关键要素,而最新推出的万途仕  Ventus S1 evo³轮胎秉承品牌注重产品安全的优良传统,在多方面实现进一步优化升级,尤其是其湿地抓地力水平以及操控/转向精准度的提升,因此,万途仕  Ventus S1 evo³ 轮胎在湿地制动测试项目中拔得头筹,而优异的湿地制动性能或可被视作验证轮胎安全性最重要的标准。不仅如此,《Auto Bild》杂志的轮胎测试人员对该轮胎在干燥路面精准的转向表现和出色的反馈能力表示高度认可。韩泰万途仕  Ventus S1 evo³ 轮胎将率先登陆欧洲市场,提供17-22英寸共72种规格供消费者选择。


  万途仕 Ventus S1 evo? 轮胎是基于韩泰高性能轮胎系列的成功经验而研发的全新力作,与前代产品一样,这款新品确保在干湿路面均能够带来安全无忧、动感且舒适的驾驭体验。万途仕 Ventus S1 evo³ 轮胎是韩泰万途仕 Ventus 家族的最新成员,该系列于1994年问世,首款上市产品为万途仕 Ventus。相较家族中其他产品,万途仕  Ventus S1 evo³ 轮胎的一大全新亮点是在不影响安全性能的前提下更加符合环境保护、资源节约的要求。

  在2019年度夏季轮胎评测中,欧洲知名汽车杂志《Auto Bild》对53款夏季轮胎(规格:225/45 R 17)进行了测试与评估,其中包括众多主流品牌产品,例如宝马1系配备的 225/45 R 17 规格轮胎。针对在各个测试环节取得优异成绩的韩泰万途仕  Ventus S1 evo³  轮胎,《Auto Bild》杂志的编辑们给出这样的评价:“这款高性能轮胎拥有平衡的综合表现,没有明显缺点或不足,在干燥路面具备精准的转向操作和优异的响应能力,并且在湿地制动方面堪称同级佼佼者……”


  韩泰轮胎欧洲地区总裁 Han-Jun Kim 先生表示:“我们的轮胎产品已获得多家领先汽车制造商的青睐,其中包括高性能跑车品牌,成为他们旗下车型的高端配套轮胎。全新旗舰产品的推出,标志着我们在既往成就的基础上取得了新的成果。我很高兴看到,这款采用多项新颖技术的全新量产旗舰轮胎在欧洲知名汽车杂志《Auto Bild》的测试中展现出非凡的性能潜力。我坚信,万途仕 Ventus S1 evo³  轮胎上市后将大获成功,备受消费者青睐。”

  万途仕  Ventus S1 evo³  轮胎引入了全新一代创新材料,这是韩泰轮胎的一项长期研究成果。韩泰的胎面胶研究专家在这款新品的胎面胶配方中加入了高性能天然树脂,从而达到优化轮胎在干湿路面驾驶特性的目的。得益于此,当车辆以最高速度行驶时,万途仕 Ventus S1 evo³  的抓地力表现同步增强,同时可在较大的温度范围内稳定保持同一抓地力水平,从而确保更宽的阈值范围幅度。

  此外,这款轮胎还采用具有高抓地力的二氧化硅胎面胶配方以及特殊的聚合物和填充材料混合技术,实现两种材质在胎面胶中更加合理的分布。这显著增强了万途仕  Ventus S1 evo³  轮胎的湿地制动性能,同时有效降低滚动阻力。


  轮胎胎侧更采用新型配方,有助于万途仕  Ventus S1 evo³ 轮胎的滚动阻力相较前代产品至少再减小2.5%。这款新品还应用芳纶复合材料制成的新型“零度”冠带层,相较传统尼龙面料冠带层,这种新颖的冠带层有益于轮胎在高速/超高速(高于300公里/小时)运转时将滚动周长不必要增幅减少高达60%,赋予万途仕 Ventus S1 evo³ 轮胎更加出众的驾控稳定性。不仅如此,得益于更低的生热性,轮胎的使用寿命延长。

  新型冠带层还将轮胎的转向力提高了5%以上。此外,中央肋条大量斜向花纹沟有利于轮胎在低载荷情况下增大接地面积,从而增强转向力。例如,当车辆需要作出紧急避让操作时,这种优势则会体现出来。为保证车辆过弯时拥有精准、稳定的操控表现,韩泰提高了轮胎花纹块强度,同时采用更多横向沟槽的设计,令非对称外侧肋部花纹块的刚性得到进一步增强。

  独特的花纹块造型中显眼的外侧胎面沟槽设计令人联想到万途仕 Ventus S1 evo 别具一格的设计特点,包括胎面外侧典型的线条设计。从技术层面而言,交叉连接的沟槽配合排水性能优化的四通道设计,可有效降低轮胎打滑的几率,并且在不影响干燥路面性能表现的同时大幅提高湿地抓地力水平。

  韩泰轮胎位于德国汉诺威的欧洲研发中心负责人兼工程师 Klaus Krause 表示:“我们的工程师团队在研发万途仕 Ventus S1 evo³ 轮胎时的目标是期望这款新品在各方面超越其前代产品,成为胎面设计方面韩泰旗下的新标杆产品。这款高性能轮胎新作在操控性能和驾驶特性方面均经优化升级,从而带来真正富有激情的驾驶体验。”Krause工程师补充说:“我们在开发万途仕  Ventus S1 evo³ 轮胎时还考虑到了未来汽车业需要达到的真实路况驾驶排放标准。

  万途仕 Ventus S1 evo³  轮胎由韩泰轮胎中央研发中心 Technodome 联合位于德国汉诺威的欧洲研发中心共同开发,欧洲研发中心也是韩泰轮胎全球研发体系中的重要组成部分。这款轮胎新品将主要在位于匈牙利 Rácalmás 的现代化工厂中投产,还将专门推出采用双层人造丝胎体结构的SUV用版本。万途仕  Ventus S1 evo³ 轮胎多个版本已获得数家德国汽车制造商的认可,将成为他们旗下最新车型的配套轮胎。首批上市的新品将包括超过72种规格(50-25系列17-22英寸;胎面宽度范围为205-315毫米)。

  3月,万途仕  Ventus S1 evo³  轮胎荣膺2019年度红点产品设计大奖——国际公认的重量级设计奖项之一。

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  关于韩泰轮胎有限公司

  依托强大的技术实力,韩泰轮胎(社长兼首席执行官:赵显范)致力于引领轮胎行业创新发展。公司在全球范围设有五大研发中心和八个生产基地,为打造备受赞誉的轮胎产品奠定基础。韩泰轮胎采用积极的投资战略以不断拓展核心业务能力,为消费者带来称心如意的产品体验。韩泰轮胎生产的高品质、高性能子午线轮胎被应用于乘用车、四轮驱动车、SUV、轻卡、卡客车及赛车等车型。目前,全球员工总数约22,000名,产品分销网络遍布全球多个国家及地区。自2016年以来,公司连续三年荣登道琼斯可持续发展全球指数榜单(DJSI World)。

  更多信息请访问韩泰轮胎中国官方网站:

                                           

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