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局座说买车就买军工企业的, 靠谱

2017-6-19 11:30| 发布者: 李韩风| 查看: 158620| 评论: 0

摘要: 国内消费者爱suv,对suv的热爱可以说无以复加,suv销量可以说压倒性的胜利,越野车的基础上演变过来的suv,有着更加科技的配置与更加舒适的底盘,suv与越野车有着密不可分的关系,从古至今皆为如此。无论是RAV4还是 ...


    军工产品首先要保证的就是可靠性与人机互动,这点AX7得益于延续与传承,整个内饰的设计偏向于运动,而且整个内饰用料都被大面积的软质材料覆盖,无论是门把手还是排挡附近,都能感受到软质材料带来的良好触感,在安全配置上AX7可以说名不虚传,全系标配ESP与胎压监测,很好的保证驾驶安全性,而前后雷达,多功能方向盘,车窗防夹手,定速巡航这种配置均能看到。面对更高要求的消费者,AX7也能轻松应对。


    在动力系统上,东风风神AX7搭载一台1.4T涡轮增压发动机,这台发动机最大马力140ps,最大扭矩达到了196牛米/1800-4500,匹配一台5速手动挡变速箱,在军工的保证之下,这套动力系统经过了百万公里试验,很好的保证了动力输出的平顺性。工信部给出的综合油耗仅为7L左右。为了凸显AX7的军工品质,AX7每天在专用试车场中不断测试。专用试车场中的强化路况十分复杂,破坏能力是普通路面的15倍,也就是说车子在强化路面上跑1万公里,相当于普通公路15万的里程。AX7的高强度测试很好的保证了他的可靠性。


    东风风神不仅在常规科技领域走在前沿,在众多厂家都没有涉及的无人驾驶领域,东风更是大胆突破,可以说很好的继承了东风敢想敢干的军工思想,去年东风技术中心研发自动驾驶技术,而且成功路试,自动驾驶车车顶布局了一部雷达,可以扫描周边环境迅速转化为实景,输送给行车电脑自行做出反馈,工程师通过电脑的数据做出一次次的优化,收集不同路况,不同环境的反应,AX7的无人驾驶正在一次次的完善,而在初次自动驾驶样车的时候就会发现他已经足够强大,通过斑马线遇见行人,AX7可以自行减速保证行人安全,通过弯道自行控制方向过弯,这些表现都值得点赞。


    军转民的首要受益者就是消费者,市场优胜劣汰的法则永不会变,东风风神凭借着优秀的可靠性能在市场上崭露头脚,在前半年萧条的车市中,众多车企销量均出现大幅度下滑, 长安汽车、江淮汽车、长城汽车甚至用降价的方法挽回流失的消费者,但是东风风神AX系列销量却稳健增长,1--5月份销量稳步上涨9.4%,累计销量达到了4万台。

    总结:在和平年代,我们无法感受到东风猛士的勇猛之势,但是却可以真真切切的通过东风风神感受到军工的魅力,军转民不仅仅是口号,更是我们实力的传承,是文化的积累。东风这个品牌带给了我们很多欢乐,东风一次次的突破自己,提升实力的同时,把更多的技术运用在消费者上。幕后的伟大,才是真正的让人敬佩!

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