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9款精品同框亮相 看福田欧辉“品质升级”背后的产品力

2017-4-11 15:38| 发布者: 李韩风| 查看: 125383| 评论: 0

摘要: 2017年4月7日,在“全天候 可信赖”2017福田欧辉北京地区产品推介会上,福田欧辉带来9款精心打造的产品,其产品布局高端城间客车、氢燃料电池客车、新能源通勤团体车、校车等市场,看点多多,福田欧辉在率先打响2017 ...
    2017年4月7日,在“全天候 可信赖”2017福田欧辉北京地区产品推介会上,福田欧辉带来9款精心打造的产品,其产品布局高端城间客车、氢燃料电池客车、新能源通勤团体车、校车等市场,看点多多,福田欧辉在率先打响2017品质升级之旅,也为行业呈现了其“品质升级”背后强大的产品力。


    【北京大客户参观福田欧辉展车】

    看点一:专注品质升级,打造系列“高端客车典范”

    身处北京首都,能够屡屡被选为中国规格最高的会议——全国两会的服务用车,一定要有高品质的产品为前提,而福田欧辉成立以来,便一直专注于高品质客车的制造。包括两会、奥运会等一系列国家重点项目选用福田欧辉作为保障用车,充分证明了欧辉客车的优异性能和可靠品质。也正是这种专注品质造车的力量,福田欧辉诞生了一批服务全国两会、北京奥运会、国庆60周年庆典、APEC会议的明星车型,成为会场上一道道美丽的风景线,其中既有丰富国事服务活动经验的福田欧辉BJ6129、BJ6113“老兵”,也有豪华客车实力和颜值担当的BJ6120“大将”。

    北京推介会上,福田欧辉为来自北京旅游、客运、租赁等客户代表一一展现了包括BJ6120、BJ6113、BJ6902城间客车精品风采,并在12米高端城间客车市场上,为行业首次揭开BJ6122升级版新品。

    行业人士评价道,集智能、科技、绿色于一身的BJ6122高端城间客车新品的荣耀上市,是作为行业“品质担当”的福田欧辉再次交上的一份答卷。从2004年欧辉首款12米BJ6120上市,2007年全承载城间BJ6125推出再到2011年的BJ6129新品亮相,历经三代产品沉淀创新,由此升级打造出的BJ6122高端城间客车新品,无论从外观造型,还是内在品质,尽展福田欧辉新一代“高端客车典范”的形象,代表了国内高端客车的品质形象。


    【福田欧辉BJ6122系列城间客车】

    这款集“e安全、e节能、e可靠、e控制、e配置”于一体的智能高端城间客车,匹配升级版福康ISCe350/380节能动力,采用i-POWER动力适况匹配技术和e-AIR智能循环系统,可实时针对各种路况、载重、行车状态等动态调节动力输出,辅之以轻量化车身,整车节油率提升20%以上,特别是其拥有的第三代客车能量管理系统,历经10年严苛验证与应用,系统累计可靠运行2亿小时,是未来中长线公路客运、黄金班线、高端旅游及团体接送服务用车的绝好选择。

    高盈利营运能力是其产品力的最佳诠释,推介会上,福田汽车欧辉客车技术研究院产品规划部部长何兆杰做产品介绍时表示,以年平均行驶20万公里、客车生命周期10年,福田欧辉BJ6122高端城间客车新品车辆百公里节油率在4.84L左右,按6.1元/升油价核算,在10年全生命周期期间将带来车辆节油59万,维护保养费用节省10万元之多,全生命周期可预见的节省超过 69万,减少CO2排放258456Kg,节能减排效益非常显著。

    而针对旅游团体市场兼顾中短途客运市场需求精心打造的BJ6113系列10米产品,则拥有9米的价格、12米的收益,全生命周期预见的节省超过21万。BJ6802系列全生命周期预见的节省也将超过15.6万,并创造行业首款标配全承载、同时匹配智能冷却系统的8-9米产品。

    随着《营运客车安全技术条件》等标准正式实施提上日程,未来将进一步促进旅游团体、公路客运转型升级,回归技术领先和品质优秀。无疑,一直坚守“品质升级”,不断开拓的系列高端品质的福田欧辉,其精心打造的产品品质在安全技术研发、理念创新等各方面均已大幅超越行业内标准。

    看点二:加速产业化进程,氢能客车再添“一员强将”

    提及2017年客车市场亮点,无疑氢燃料电池客车的发展是行业重点关注的焦点之一。相对纯电动、混合动力车辆,氢燃料电池客车因具有零排放,充电时间短,续航里程长等优点被认为是未来发展方向。同时,在国家2017新能源补贴政策中,对于燃料电池大中型客车也给予每台车50万的财政补贴,在所有技术路线中补贴最高,燃料电池客车正在加速被引领着走向产业化。在这之中,福田欧辉已经走在行业前列。

    从研发一端开始,欧辉客车伴随着我国自主的氢燃料电池技术的突破,经历了2003-2005年的第一代燃料电池客车的研发制造,到2008年第二代燃料电池客车交付奥组委使用、2010年北京公交801线路的示范运营,再到2016年欧辉氢燃料客车已经进入了第三代产品,并已经开始大规模商业化订单阶段。


    【福田欧辉8.5米氢燃料电池客车】

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