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朱华荣《对话》央视互联网造车  是虚热还是大趋势?

2017-1-9 15:54| 发布者: 李韩风| 查看: 118069| 评论: 0

摘要: 从堂吉诃德式的颠覆与梦想,到令人惊叹的大工业化制造与创造,2017年元旦刚过,在赌城拉斯维加斯,贾跃亭用他的FF91纯电动汽车再次在汽车圈掀起滔天巨浪,一时间有人质疑,有人喝彩,究竟互联网汽车能否打破界限,为 ...


    面对中国汽车行业这个千亿级的“大蛋糕”,长安汽车通过洞悉电动化、智能化这个汽车未来发展的大趋势,精研互联网智能互联技术,不断加大投入组建自己的产业生态圈,进行产业布局,并在这一领域取得了相当的成绩。


    2016年4月,二台无人驾驶的长安睿骋从重庆出发,途经西安、郑州等地,最终抵达北京,全程超过2000公里,成为中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业。朱华荣表示长安汽车未来的目标是计划在2025年,来实现真正的无人驾驶汽车上市。


    除了在自动驾驶方面超前完成技术开发,长安汽车已经完成全景辅助系统、并线辅助、车道偏离预警在睿骋以及CS75量产,并线辅助与全景辅助系统都做到了中国品牌首发;全速自适应巡航系统、自动紧急制动系统、前防撞预警系统陆续在睿骋、 CS75、逸动、CS35等车型量产,达到智能化一级水平,为传统汽车行业发展互联网+做出了表率。

    通过对话互联网行业,可以看出,长安汽车已经找到了自身在未来一段时间的发展方向,并对长安汽车的品牌力和产品的提升有很大信心。不过也正如朱华荣所言,作为汽车企业,核心就是核心,要做好产品,这永远是品牌的最长远利益的根本所在。未来,中国自主品牌或将搭载互联网+模式再次大踏步前进。

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