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庆铃五十铃都市物流车,实实在在帮助实体企业减负

2016-5-10 18:41| 发布者: 李韩风| 查看: 41746| 评论: 0

摘要: 2016年中央经济工作会议把“降成本”作为今年结构性改革的五大任务之一,提出要开展降低实体经济企业成本行动,打出“组合拳”,
    2016年中央经济工作会议把“降成本”作为今年结构性改革的五大任务之一,提出要开展降低实体经济企业成本行动,打出“组合拳”,并就降低制度性交易成本、企业税费负担、社会保险费、财务成本、电力价格、物流成本等六方面作出部署。


    物流成本居高不下必然成为实体企业沉重的负担,据统计,企业物流成本占生产成本的比例高达30%—40%,鲜活产品更是占到了60%,而这个数据在西方发达国家,占比只有10%—15%,企业很大一部分利润被物流吃掉了。物流成本直接影响到企业的生存竞争能力。可以说,降低物流成本,就是实实在在为企业减负。

    庆铃五十铃都市物流车,专为解决物流“最后一公里”难题而设计,对于深受超高比例物流成本困扰的实体企业来说,既解决了都市“货车限行”的问题,又能在装载能力、使用寿命、维护费用和油耗等各方面表现优异,是实体企业实现物流减负的理想选择。

    减负绝招1:载重高达5吨


    通常情况下,载重能力越强,则意味着物流成本越低。庆铃五十铃都市物流车外观与客车一致,避免货车限行被查,但其底盘却是100P货车底盘,承载重型货物毫无压力。桥壳采用B510高强度优质钢板冲压而成,车架使用优质钢板用4000T压机一次冲压成型,具有无可比拟的可靠性和承载性(载重5吨)。

    减负绝招2:最大容积可达11.5立方


    除了载重能力外,载货空间也是衡量一款物流车是否经济的重要指标。庆铃五十铃都市物流车车体方正,拥有宽敞、平坦的载货空间,利用率好,运输效率高,可满足货物的摆放姿态要求。前后贯通,顶部增高,进一步增大容积。车厢内空长度可达4.1米,宽度大于1.7米,高度大于1.6米,最大容积可达11.5立方。如此超大的空间结合超强载重能力,即便是酒水饮料等也可以随便装,不用担心空间、重量问题。

    减负绝招3:皮实耐用的招牌品质

    皮实耐用可以说是庆铃汽车的招牌品质,同一“重量级”的物流车,只能用三年和用得上十年,对企业的物流成本影响很大。庆铃五十铃都市物流车的发动机采用合金缸套,镀铬活塞环,铝基轴瓦,软氮化处理的曲轴,高频淬火处理的曲轮轴,精良工艺炼就金刚不坏之身;桥壳和车架都使用优质钢材并经过电泳处理,抗腐蚀能力强;车身大量采用镀锌钢板,经过阴极电泳、多道喷涂工序,保证车身7年不锈,10年不穿孔;车厢采用骨架蒙皮式整体车身,提高了强度和刚度。

    减负绝招4:保养油耗双重省钱


    庆铃五十铃都市物流车的大部分配件与100P轻卡通用,且100P轻卡和4JB1发动机社会保有量大,维修保养超级方便,省力;4JB1CN发动机油耗低于同类型车10%,油费消耗少,延续100P高端商用车品质,30万公里无大修,维修费用少,省钱。

    当然,企业物流成本的构成有多种因素,比如油价、税费以及整个物流环境等,其中很多因素并非一家企业可以左右。但选对一款物流车,对于实体企业来说却十分现实有效,而庆铃五十铃都市物流车无疑就是企业的物流成本的减负“神器”。

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