数字解码小T时代的先锋座驾-新C4L 1.2THP

　　随着近年来油价不断攀升,尾气排放污染日益加剧,更经济、更环保的小排量车型越来越受到青睐.与此同时,国内高速发展的小排量市场发展趋势也促使车企进行技术的研发与上市,小排量发展趋势已势在必行.

　　正因如此,诸多厂商争相将各自的小排量技术推向市场,力求分着一杯羹.东风雪铁龙作为国内合资品牌的元老之一,得益于PSA雄厚的全球小排量研发经验以及对中国市场需求的精准把控,潜心推出1.2THP涡轮增压发动机,并率先应用在明星车型新C4L上.

　　东风雪铁龙新C4L 1.2THP

　　作为东风雪铁龙明星车型,新C4L备受广大消费者的青睐与关注,此次搭载1.2THP高效动力更可谓是锦上添花.我们不妨从几组数字出发,来全面解读小T时代的先锋座驾-新C4L 1.2THP.

　　作为顺应节能减排号召的先行者,新C4L所搭载的1.2THP发动机自然大有来头,在"2015国际年度发动机"评选中,这款1.2THP获得了1.0L-1.4L组别的国际发动机大奖.尤其搭载在新C4L上更是亮点颇多.

　　东风雪铁龙新C4L 1.2THP

　　既然作为小排量发动机的"代言人",1.2THP发动机苦心钻研"节油术",通过对每一个涉及到油耗的细节工艺的至臻处理,实现了新C4L 1.2THP百公里综合油耗5.4L这样极具竞争性的油耗表现,相比于大众1.4TSI百公里综合油耗6.5L的表现,还节省了2L左右的油.

　　此外,东风雪铁龙新C4L 1.2THP车型全系还搭载了STT发动机智能启停系统, 在不改变任何驾驶习惯下,避免长时间停车待机,每年可节省15%燃油消耗,约2000元的燃油支出.

　　小排量发动机省油优势已经显而易见,不过如何在油耗降低的同时保持更强劲的动力输出则成为一个看似"不可能完成的任务".而对于搭载1.2THP涡轮增压发动机的新C4L则完全依靠自身优势轻松化解了这个难题.

　　东风雪铁龙新C4L 1.2THP 高效动力

　　新C4L搭载的这款1.2THP发动机素有 "最强小排量发动机"之称.最大功率100KW,最大扭矩230Nm.单从数据来看,功率已经超越2.0L自吸水平,而扭矩更是媲美2.4L自吸水平.此外,1.2THP发动机具有同级最宽的峰值扭矩空间,从1750转可持续保持至3500转,恰好符合日常驾驶所需要的转速区间,使驾驶者在日常驾驶中就能获得发动机最大动力输出,从而在兼顾油耗同时提升动力,为消费者带来最愉悦最高效的驾驶快感.

　　在动力与油耗兼备的同时,新C4L 1.2THP对于安全性的注重更是不容小觑.新C4L全系达到C-NCAP五星安全标准,并标配七位一体主动安全装备(ABS+EBD+EBA+TCS+HAC+ESP+LVV),将潜在危险彻底"拒之门外".

　　东风雪铁龙新C4L 1.2THP荣获五星安全

　　此外,在被动安全上,新C4L 1.2THP同样力求完美,其采用"太空舱"立体式防护车身,大量采用热成型钢,一旦发生高速碰撞,笼式立体防撞座舱能最大限度地阻止外力的侵入,防止乘员舱的变形,为驾驶人员提供安全的生存空间.尤为值得一提的是新C4L拥有同级"最牛B柱",强度可达1500兆帕,是同级竞品的1.5倍.

　　东风雪铁龙新C4L  1.2THP 超大空间

　　对于新C4L 1.2THP的乘坐舒适性,只需要列举几个数字就可以轻松证明.2710mm是新C4L 1.2THP超越同级的超长轴距,不仅为后排乘客带来了更为宽敞的乘坐空间,更可以"肆无忌惮"的在后排翘起"二郎腿".另外,新C4L1.2T还拥有 360度舒适"尊贵座舱",为乘客的考虑可谓是面面俱到.其中为后排乘客准备的29度倾角设计的座椅,完全符合人体工程学的设计,对人体乘坐姿势更为贴合,再加上特有的航空式侧翼可调头枕,将新C4L 1.2THP "小T时代先锋座驾"表现的淋漓尽致.

　　在小排量风靡的今天,新C4L 1.2THP从节能到动力,从安全到空间,用实力打造小T时代的先锋座驾,铸就东风雪铁龙中级车阵营的明星车型,也留下众多与新C4L 1.2THP相关的数字,而这些数字绝不仅仅只有这些.它关乎实力、关乎经验,也关注驾乘者的更感受.每一个数字的背后都诠释着新C4L 1.2THP"静若止水、动即澎湃"的产品理念,正因如此,新C4L 1.2THP满怀向前的力量,才能真正成为小T时代的先锋座驾!