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崔大勇:红旗私人用户比例达69% 转型成功

2015-7-13 14:35| 发布者: 李韩风| 查看: 63104| 评论: 0

摘要: “红旗在私人市场的比例已经从最初的26%提升到目前的69%,成功实现了市场结构的转型。”在7月10日的中国汽车工业协会信息发布会上,一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇和媒体分享了这一数据。 ...
    “红旗在私人市场的比例已经从最初的26%提升到目前的69%,成功实现了市场结构的转型。”在7月10日的中国汽车工业协会信息发布会上,一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇和媒体分享了这一数据。


    自1958年诞生之日至今,红旗品牌可谓几经沉浮,也倾注了几代中国汽车人的心血。2013年5月30日,红旗强势回归,开启品牌复兴模式,推出自主首款C级轿车红旗H7 。2014年9月, 2015款红旗H7车型推出市场,无论是在内饰设计、舒适配置,还是安全装备等方面都进行了大量优化升级。今年3月,红旗再度发力,推出了H7的 1.8T车型。

    在品牌形象建设方面,红旗多次担任APEC会议、亚信峰会、东盟博览会、体操世锦赛等国内外重大活动及会议指定用车,面向世界展示了中国汽车工业实力。崔大勇透露,截至目前,红旗城市展厅店已有16家正式开业运营,预计年底70家红旗服务店投入运营,覆盖全国35个副省级以上城市。

    而为了进一步提升用户体验,今年3月,红旗专属的服务品牌“红旗服务”正式投入运营。推出“零成本”、“零担忧”、“零距离”三类服务项目。“零成本”包括4年或10万公里免费保修及保养、车身小划痕及易损件免费维修及替换;“零担忧”包括24小时事故车免费救援和全程透明服务;“零距离”包括上门取送车服务,维修期间提供代步车,5公里接送自由行等服务。

    “转型之后的红旗品牌将重点放在了私人用户市场上,我们将布局SUV/B/C/D/E级完整的产品线。”崔大勇表示,“2020以前红旗品牌将有5款以上车型投放市场,在2017和18年会密集上市。”

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