车友需谨慎 害人的“保养驾驶误区”

    汽车保养及使用过程中有很多错误，在此，我们为您列举出相应的十大误区。希望能够帮助车友们避免一些损失。让车友们的行车更安全，生活更舒心~！

    误区一：高档超车或爬坡。高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，用高档超车很危险，正确超车应该减慢一档，自动档则只需将油门踩到底。

    误区二：机油多些更好。发动机油底壳中的机油不足时，润滑不够、磨擦加剧、发动机受损；但机油过多的话，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，使发动机工作不稳。因此，机油应以控制在机油标尺的高、低刻线之间为宜。

    误区三：先踩离合器后刹车。有的人怕刹车熄火，养成刹车前踩离合的习惯；还有的认为切断动力后刹车会更有效，这都是错误的，任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，刹车距离会变长。正确做法是应当先踩刹车，等车快停下时再踩下离合器。

    误区四：转弯的同时刹车。转弯时汽车在离心力作用下，重心外移，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前降低车速换入低档，入弯后，缓慢加油让车身保持平稳，同时，过弯时要保持“慢进快出”原则，从外车道大角度过弯，尽量将弯道拉直。

    误区五：下坡空档滑行既省油又方便。下坡时挂空档滑行，仅以刹车来控制速度相当危险，尤其是陡坡。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，同时辅以刹车，遇到陡坡或盘山公路时，依靠档位制动很重要。

    误区六：遇水刹车或雨天行车突然松油门。高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面，很多人第一反应就是踩刹车，很容易侧滑发生危险，这时控制好方向盘比踩刹车更重要更安全。因此，雨天应低速行驶，平稳操控。

    误区七：一启动汽车后就将中央门锁锁死，其实这极其危险。中央门锁锁死后，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，危险率大幅提高。正常行驶最好不要锁死中央门锁，在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。

    误区八：夜晚远光灯越强越安全或打开雾灯更安全。灯光抬得越高、灯光越亮越危险，因为会影响对面来车的视线。夜晚行车打开雾灯不但不安全，反而更危险。正确做法是遇到恶劣的天气，无论白天或夜晚都应打开雾灯。

    距离夏季虽然还远，但夏季有很多误区需要注意。

    误区九：夏季胎压低点好。有些司机怕轮胎受热膨胀，造成胎压过高而爆胎，实际上，胎压过低比胎压高更危险。胎压过低在行驶时，胎内温度反而会迅速增加，行车过快很容易爆胎，危及行车安全。此外，胎压过低会使轮胎变形、磨损加剧、油耗增加。专业测胎压，保持正常胎压对行车尤为重要。

    误区十：发动机冷却水温越低越好。夏季天气炎热，有的司机认为发动机冷却水温尽可能低些更好，其实，过低的水温会使发动机受损。汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。不同车型的发动机对水温要求可能不一样，关键要控制在合理范围内。