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四驱是重点 体验斯巴鲁安全驾控中国行

2011-8-8 14:46| 发布者: 齐红杰| 查看: 23671| 评论: 0

摘要:   斯巴鲁在日系车中算是一个有特点的品牌,它对水平对置发动机和四轮驱动系统的执着令人印象深刻,在各种拉力赛中的精彩表现也展示了它的优秀实力,著名车手韩寒如今也签约了斯巴鲁车队,在一定程度上体现了车手对 ...
  斯巴鲁在日系车中算是一个有特点的品牌,它对水平对置发动机和四轮驱动系统的执着令人印象深刻,在各种拉力赛中的精彩表现也展示了它的优秀实力,著名车手韩寒如今也签约了斯巴鲁车队,在一定程度上体现了车手对它的认可。为了向更多的人展示该品牌汽车的优秀素质,斯巴鲁举办了此次的“安全驾控中国行”。
  此次活动是第一次在北京主办,通过趣味游戏和模拟冰雪湿滑路面等试乘试驾等项目,让人们进一步了解斯巴鲁汽车的优异表现。
  ● 活动前讲解除了四驱之外,斯巴鲁的水平对置发动机也是享有盛名的,在此次活动中斯巴鲁特意展示了一台2.5T涡轮增压发动机模型,从理论上讲,水平对置发动机相比传统的直列四缸机型在减轻震动方面更有优势。
  在活动开始前,主办方邀请了斯巴鲁中国拉力车队车手李微先生就车辆的驱动形式和四驱系统做了简单的介绍。斯巴鲁全系车型都采用全时四轮驱动,在当前销售的车型中又细分为四种形式,即使同一款车型的不同配置,它的四驱系统也未必相同。
  斯巴鲁的四驱系统分类和形式比较复杂,不同的四驱结构在日常行驶中的前后动力分配比例也不同,我们在随后的日子里会对它的四驱系统做专门的介绍,值得一提的是,翼豹STI车型配备的DCCD四驱系统还可以通过手动控制来调节动力分配,这在所有的四驱车型中并不多见。
  既然是斯巴鲁主办的活动,对自身产品的宣传也是少不了的,工作人员讲解了斯巴鲁的简史和在国际上获得的奖项,并告知大家如何在夜空中找到“斯巴鲁”,因为它的车标就源于此处,主办方还准备了赛车游戏供大家娱乐,闲暇之余还能过一把车手瘾。


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