13.98万起续航破千，吉利雷达两款超级电混皮卡上市

5 月 28 日，吉利雷达同时发布了两款重磅电混皮卡——全球家用超级电混皮卡雷达地平线 EM-P 和全球家商两用超级电混皮卡雷达金刚 EM-P。其中地平线 EM-P 智能版四驱价格 15.98 万，地平线 EM-P 全能版四驱价格 14.98 万，金刚 EM-P 千里金刚四驱定价 13.98 万。两款电混皮卡均基于正向开发的原生 M.A.P 雷达瀚海新能源皮卡平台打造，并依托全球领先的高效智能动力科技——雷神 EM-P 超级电混系统，具有超强动力、超维安全、超级好开、超能省钱、超享智能等优势，为跨城之间长途出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区用户提供外解决方案。

两款新车是国内首款上市的 15 万级超级电混皮卡，最大综合扭矩近 1000N.m, 最大耐久承载能力高达 1.3 吨，综合续航里程 1068 公里，百公里加速 6 秒级，百公里综合油耗仅为 1.5L、馈电油耗约 6L，最小转弯半径约 6 米。

搭载雷神 EM-P 超级电混系统

雷神 EM-P 超级电混系统，是吉利自主研发的最新混合动力技术，经过全域、全场景超高强度测试，并斩获了中国首张新能源汽车混动系统可靠性 S 级认证。应用的行业首发 3DHT 构型电混系统，具有突破性 " 节能更性能 " 的技术表现，完美解开了困扰皮卡用户动力与油耗不能兼得的难题，目前该系统已搭载于吉利旗下领克 08、银河 E8 多款车型。

地平线 EM-P 和金刚 EM-P 两款车型，是雷神 EM-P 超级电混系统首次落地的皮卡车型。吉利雷达坚持以场景定义产品，围绕皮卡用户需求，构建新能源生态体系，基于纯电技术，推出地平线 EV 和金刚 EV 两个产品，主要用于城市间的高频出行、重里程的使用场景。针对跨城之间长距离出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区，吉利雷达也率先推出插混解决方案。

超强动力，强悍与生俱来

在雷神 EM-P 超级电混系统强大动力的加持下，雷达金刚 EM-P 和雷达地平线 EM-P 拥有 260kW 最大功率和 914N · m 峰值扭矩，三合一高效电驱系统最高效率可达 97% ，空载百公里加速仅需 6.3s，满载加速也仅需 8.6s，而传统皮卡 2.4T 柴油动力，功率只有 135kW，扭矩 480N · m，空载百公里加速 10.2 秒，比雷达电混皮卡满载加速都慢。

额定载重 0.5 吨，耐久承载能力 1.3 吨，抛弃了传统皮卡大梁脱离车身的设计结构，采用了与特斯拉 Cybertruck 相同的隐藏式大梁设计技术，让车身更结实，比传统分体式非承载车身更耐用、载重上限更高，重载也不翘头。且凭借强大的扭矩输出，即使在山区高原等复杂路况下，也能实现空载 100% 最大爬坡度、重载 0.5 吨 65% 的最大爬坡能力，而传统皮卡满载爬坡只有 60%。同时，智能电四驱技术配置 3 种驾驶模式、4 种地形模式，让用户在面对泥泞湿滑路、碎石路等极端情况时，能够轻松脱困。

超维安全，全方位硬核守护

雷达超级电混皮卡同样具有出色安全性能。两款车均标配 One-Box 集成制动系统，标配 ESC 车身稳定系统，并具有包括 ABS 防抱死、坡道起步辅助、牵引力控制、陡坡缓降、防侧翻功能等 13 项行车安全辅助功能。线控制动响应仅为 150 毫秒，比燃油皮卡快 3 倍，满载紧急制动距离仅为 39m，比传统燃油皮卡快 6 米以上。

在车身结构上，吉利雷达超级电混皮卡采用了 70% 高强度钢设计，一体式车身扭转刚度高达 30300N · m/deg，是普通燃油皮卡车身扭转刚度的近 10 倍。前防撞梁、机舱盖、雨刮碰撞可溃缩式吸能设计，可以给用户更为全面的保护。

驾驶视野人机工程学设计优秀，驾驶前下视野可达 7.2°，比燃油皮卡提升 30%，让用户轻松掌握车周环境。

超级好开，用起来是皮卡，开起来是 SUV

吉利雷达新能源皮卡全方位保持乘用化标准，超级电混皮卡 " 用起来是皮卡，开起来是 SUV"。两款车续航均达到了 1068km，在目前上市的新能源皮卡中，续航最长。这得益于行业首发的 3DHT 架构，比燃油皮卡油耗低了 30%，长途不虚高速不软。

操控也完全对标中级新能源 SUV，尤其是转向操控，最小转弯半径仅为 6.1m，比燃油皮卡小 0.4m，转弯轻巧灵活，配合电动助力转向系统，转向丝滑轻盈。

超级省钱，购车用车都省钱

吉利雷达长久以来的市场理念就是 " 电比油低 "。一方面买车油电同价，无需购置税直接帮用户省去 1 万多元。另一方面，用车也非常省，百公里综合油耗仅 1.5L/100km，即便馈电油耗也 6.4L/100km，相比燃油皮卡平均每公里节省 0.3 元以上。同时，雷达超级电混皮卡还可享受绿牌待遇，还可走绿通免高速费，进一步降低运货成本。

新能源皮卡独有的放电能力进一步放大了经济性优势。雷达超级电混皮卡，同样拥有业内最强大、最丰富的放电能力，220V 车内放电电压，最大支持 380V 工业用电，最大放电功率达到了 21kW，支持边充边放、驻车放电、锁车放电、远程放电控制，全场景放电。

超享智能，多场景智能交互

雷达地平线 EM-P 搭载了银河 OS 智能生态车机，配备 10.2 吋仪表 +14.6 吋大屏，支持手机互联及几十项影音娱乐 APP 应用，如智能规划路线、自然语音交互、可见即可说、自定义影音娱乐等。而传统皮卡车机往往只有个位数的应用，且不支持拓展，语音响应速度需要四五秒，与 " 智能 " 二字相差甚远。

同时，两款车还拥有强大的能源平台、物联平台属性，雷达也基于这一优势，联合大疆、极飞等行业领先的无人机企业推出了无人机专用车辆，在消费、勘探、巡查、植保等领域拥有广阔的应用前景。

吉利雷达超级电混皮卡的上市，是吉利雷达在新能源皮卡领域的又一里程碑。这两款车以电混技术为基石，全面重塑皮卡的性能架构与使用场景，为用户带来了更高价值的出行选择，推动皮卡行业加速向新能源转型。