比亚迪G3数智11版已经开始全面铺货，作为一款战略车型，以“数字智能中级车” 为开发目标的比亚迪G3，自上市起就肩负着打通比亚迪品牌上升通道的重任。比亚迪G3数智11版已于3月18日正式上市，新车也开始陆续抵达各地的4S店，我们也进行了实地拍摄，通过这些图片我们可以得到更多关于G3数智11版的信息。
经过了一年的市场历练和消费者反馈，比亚迪G3数智11版在原有车型的基础上进行了13项细节和性能的提升。仅从外形上我们很难找到新版与之前车型的不同，而销售人员介绍道：“你亲自开开，对比一下，就不难找到不同点。”
比亚迪G3长宽高分别达到4600mm/1705mm/1490mm，2610mm的长轴距勾勒超越同级车的大空间；晶钻式透镜配以两段式镀铬进气格栅，观感雅致；配备双层双模式电动天窗、电动调节外后视镜、无钥匙一键启动、CAN-BUS智能管家、方位指示倒车雷达、语音电子导航等丰富电子配置，售价区间仅为6.29-10.99万元，G3数智11版创造了更高的中级轿车性价比。
G3数智11版依然以浅色内饰为主，上灰下米黄的色彩搭配，对于偏家用车定位的G3来说很得体。空间的舒适性是它的强项，3D剪裁的座椅包裹性很强，尤其是在腰部和颈部的支撑方面进行了较大改进，大大降低了驾乘人员在长途驾驶中的疲劳感。
在内饰方面，我们感觉提升最大的是装配件的吻合程度。在拼接缝隙方面，新版G3确实有很大进步，拼装接口更加整齐，缝隙和隐蔽地方也进行了处理，足以看出比亚迪在细节方面所下的功夫。
车门边的防镀铬点缀使整车更加富有质感，主观视觉更加舒适，虽然质感仍需继续提升，但是比起上一款产品，2011款显然进行了一些柔化处理，让触感更舒服。
开关力是G3数智11版重点改善的地方。比亚迪G3数智11版对车门和行李箱开关力、变速器入挡力、开关操纵力、安全带拉锁力等进行了完善，更具手感，体现出高档车所具有的品质。此外，按钮的材质也进行了升级，重新设定的阻尼，手感更佳。
在电器优化方面，比亚迪组合开关操作更加清晰，全部采用中文标识，领消费者一目了然。新版车型的空调制冷效果更好，空调风更清新，密闭净化效果升级，音响效果及性能更加突出。而在前后大灯、车内阅读灯、车窗和天窗开关等处，也进行了线路总成优化，使整车电器和线路可靠性更高，使用寿命也相应延长。
比亚迪G3数智11版全系切换至国Ⅳ排放标准。变速器也经过优化和重新调校，动力输出曲线更加平顺。1.8L CVT车型搭载的483QA发动机，6000转时输出最大功率为90千瓦，4000转时最大扭矩为160牛米。
通过技术使动力性能提升的同时油耗也相应降低，工信部公示的标准油耗是百公里6.5L，这个油耗对于1.5L MT的家用车型来说已经很理想了。
在G3数智11版车型上，我们还找到了倒车雷达，虽然只是依靠声音提示，非可视化雷达，但是在G3这个价位上能有这个配置已经是难能可贵的。不知道未来比亚迪会不会在官方版本中加入可视化倒车雷达，值得期待。
“魔鬼在细节中”，这是20世纪世界最著名的建筑师密斯.凡.德罗总结他成功经验时的高度概括。他认为，不管你的建筑设计方案如何恢弘大气，如果对细节的把握不到位，就不能称之为一件好作品，细节的疏忽会毁坏一个宏伟的规划。造车亦如是，比亚迪G3数智11版在细节上的改善并非“为了变化而变化”，而是一次真正的品质提升的过程。
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