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日系三杰仍将领跑中国中高级汽车市场

2011-8-8 14:59| 发布者: 齐红杰| 查看: 44377| 评论: 0

摘要:   尽管越来越多的中高级车加入国内的中高级车市场欲挑战“日系三杰”在这一市场的主导地位,但2011年上半年,东风日产天籁(配置 图库 口碑 论坛)和广汽本田雅阁(配置 图库 口碑 论坛)还是克服日本大地震、竞争对手 ...
  尽管越来越多的中高级车加入国内的中高级车市场欲挑战“日系三杰”在这一市场的主导地位,但2011年上半年,东风日产天籁(配置 图库 口碑 论坛)和广汽本田雅阁(配置 图库 口碑 论坛)还是克服日本大地震、竞争对手众多、自身车型老化等不利因素,分别将“销量冠军”和“上牌量冠军”揽入怀中,捍卫了“日系三杰”的领先优势,“天、雅”主导的中国中高级车市场格局还能延续多久?上周本报联合新浪汽车对此进行了调查,结果显示:超过半数的消费者认为“天、雅”领衔的“日系三杰”仍将是未来中国中高级车市场的领先者。
  近年来德系、美系中高级车相继发力,法系、韩系包括中系中高级加入战团,让“日系三杰”遭遇到巨大的挑战,“日系三杰”的路还能走多远成为业内最热门的话题,上周本报和新浪的调查显示,有54.6%的消费者表示“日系三杰”未来仍然是中国中高级车市场的领先者,其中有21.4%的消费者甚至认为“日系三杰”完全主导中国中高级车市场的格局不会改变,这也说明消费者对天籁、雅阁领衔的“日系三杰”仍然有相当的信心。不过调查也显示,尽管多数消费者对“日系三杰”的前景继续看好,但也有不少的消费者认为未来“日系三杰”的领先优势将不会再像以前那么明显,有41.4%的消费者就表示:中高级车市场必将百花齐放,少数几款车型垄断的时代已经过去了。
  上半年,日系车企遭遇到特别严峻的挑战,日本大地震导致的零配件供应紧张、竞争对手众多而自身产品又处于产品生命周期的中后期……但天籁和雅阁还是克服了这些不利因素的干扰,分别获得“销售冠军”和“上牌量冠军”的宝座,“天、雅”如何在危局下还能取得如此的成绩?调查显示,“符合东方人审美观的内外设计”是它们成功的关键所在,有43.6%的消费者表示更符合东方人审美观的内外设计是“日系三杰”在中国成功最重要的原因,但值得一提的是,只有12.9%的消费者认为品牌才是“日系三杰”成功的关键,这也显示,相较品牌,更接近的文化、更趋同的审美情趣才是日系车在中国大放异彩的关键因素所在。
  问卷最后还对“美系、德系、法系、韩系、中系,你认为谁是‘日系三杰’最强大的对手”这一有趣的问题进行了调查,结果显示,相比咄咄逼人的别克双君、初生牛犊不怕虎的法系和韩系,德系才是日系中高级车最强劲的对手,在调查中,有超过六成的消费者(60.5%)表示德系中高级车才是日系中高级车在中国市场的最强大对手,尤其是大众新迈腾(配置 图库 口碑 论坛),更是国内中高级车市场的杀手,排在第二位的则是美系车,但得票率只有22.2%,看来,未来中国中高级车市场,仍然是德日双雄争夺的天下,大众迈腾、帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)能挑战天籁、雅阁主导的市场秩序吗?我们不妨拭目以待。(李光曼  文/数据整理)1.天籁、雅阁、凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)“日系三杰”构建的国内中高级车市场格局已经相对成熟,也引起了欧、美、韩系品牌的垂涎,你认为“日系三杰”还能继续主导中国中高级车市吗?
  A。肯定可以。 21.4%B。“日系三杰”还是市场领先者,但完全主导不太现实了。 33.2%C。市场将百花齐放,“日系三杰”的黄金时代将过去了。 41.4%D。不好说。 4.1%2.今年上半年,天籁、雅阁联手捍卫了“日系三杰”主导地位,你认为“日系三杰”在中国成功的最主要因素是什么?
  A。强大的品牌号召力。 12.9%B。符合东方人审美观的内外设计。 43.6%C。丰富、人性化的配置。19.7%D。出色的性能。 12.1%E。其他: 11.8%3.你认为面对欧、美、韩系品牌的挑战,“日系三杰”的短板在哪里?
  A。“天、雅、凯”这代车型已经进入产品生命周期的末期,以旧抗新压力巨大。29.0%B。性能遭遇欧美车型涡轮增压、双离合变速器先进技术的挑战。38.4%C。欧美车系的品牌力增强,构成强劲挑战。 20.0%D。产品营销上,欧美品牌找到感觉。 6.6%E。其他:6.0%4.美系、德系、法系、韩系、中系,你认为谁是“日系三杰”最强大的对手?
  A。美系,尤其是别克双君。 22.2%B。德系,尤其是新迈腾。 60.5%C。法系,标致508和雪铁龙C5。 7.4%D。韩系,起亚K5和现代索纳塔(配置 图库 口碑 论坛)8。 6.6%E。中系。3.3%

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