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淡季购车 海马M3、长城C30、宝骏630、V3菱悦谁更值

2013-8-13 21:09| 发布者: 李韩风| 查看: 1691475| 评论: 0

摘要: 夏季热浪滚滚,车市也迎来了新一轮的促销降价热潮。面对车企各式各样的优惠活动,您是否已经眼花缭乱,忽视了车型本身的性能呢?事实上,购车是一项长期行为,想要买到物有所值的汽车,消费者需要综合考量产品性 ... ...
  驾控PK:海马M3配备ESP

  海马M3采用海马自主研发的1.5L发动机,最大功率82kw/6000rpm,最大扭矩147Nm/4000rpm,匹配5速手动变速箱。海马汽车一直以来在驾控方面的优势在海马M3上也有所体现,优化了底盘设计,操控更平稳,驾驶更平顺。海马M3最大的优势是配备了同级别车型中少见的ESP电子稳定性系统,而且采用的是博世最新的第九代版本。这套系统可以让转向车辆出现转向不足时,车身更平顺,稳定实现急刹避让与动态转向。

  长城C30搭载了长城自主研发的GW4G15直列四缸发动机,排量1.5升,最大功率77kW/6000rpm,最大扭矩138N·m。这台发动机的优点是低转扭矩不错,缺点是爆发力不足。五速手动变速箱虽然档位并不清晰,旷量也很大,但是入挡却相当的顺畅,属于那种粗糙但是实用的风格。

  宝骏630使用1.5升P-TEC B15 DVVT发动机,使用双连续可变气门正时系统(DVCP),和双级可变进气道(VIM)技术, 最大功率81kW和最大扭矩146N.m,基本和自主品牌车型同排量车型动力水平相当。底盘在高速行驶中表现扎实,在高速上表现沉稳,悬架对于车型的支撑也比较到位,但可惜的是没有配备ESP车身稳定控制系统。

  V3菱悦CVT使用1.5L发动机,最大功率为88kW/6000rpm,最大扭矩为143N·m/4000rpm。搭载了无级变速器,换挡平顺性和燃油经济性方面还不错。不过,可能因为车身较轻及相应空气动力学设计考虑不够周到,V3菱悦CVT在高速上容易出现发飘现象。

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