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车载灭火器使用四大误区

2011-10-29 09:27| 发布者: 桑凯| 查看: 55528| 评论: 0

摘要:   虽然很多人开车,也有不少人懂车,但并不是所有的车主都知道如何使用灭火器来面对突发的状况。车主在使用灭火器时,应避免以下四个误区。
  虽然很多人开车,也有不少人懂车,但并不是所有的车主都知道如何使用灭火器来面对突发的状况。车主在使用灭火器时,应避免以下四个误区。
  误区一:扑明火
  灭火器只能用于灭初级火灾,要想起效必须掌握时机,这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时,应当即使用灭火器去扑救,否则见到明火后再去救,即使使用体积再大的灭火器也成了“杯水车薪”。救火重在掌握时机,而非取决于灭火器本身的大小校。
  误区二:灭火头
  车主在使用灭火器时,不能随便往火焰表面喷,而是应该对准火焰的根部,并确认火焰全部被扑灭后,才能将灭火器移开。
  误区三:捂车盖
  针对有人认为打开引擎盖,会让空气进入,让火烧得更旺,即使不打开引擎盖,空气也是相通的,遇火后打开引擎盖,第一时间找准着火点很重要。
  误区四:半数车主不知灭火器有保质期
  许多车内装有车载灭火器的车主们表示,不是很清楚灭火器的保质期。“灭火器放着不用,还会过期吗?”车主丁先生质疑说,灭火器一般都是放在后备箱内,使用的机会很少,因此就这样一直存放,根本谈不上过期,丁先生的话代表了不少车主的想法。
  车载灭火器多为干粉灭火器,是以液态二氧化碳或氮气做动力,驱使干粉灭火剂喷出进行灭火,它的保质期为一年。车主每隔一年,就应该检查一下灭火器内气体是否泄漏,干粉是否结块,以此对灭火器进行充气或者换干粉,否则过了期的灭火器很可能喷不出来干粉,或者喷射的时间大大缩短,直接影响到正常使用。

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