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西三环·奥吉通 路虎新款揽胜及路虎新款揽胜运动版正式上市 ...

2018-3-5 09:30| 发布者: 李韩风| 查看: 131904| 评论: 0

摘要: 作为路虎品牌最引以为傲的旗舰车型,路虎揽胜为全球消费者创造了荣耀备至的奢华感受以及卓尔不凡的全地形体验。如今,路虎揽胜及揽胜运动版全面升级。“竞逐险峰 更揽胜境”——路虎新款揽胜及路虎新款揽胜运动版石 ...
    作为路虎品牌最引以为傲的旗舰车型,路虎揽胜为全球消费者创造了荣耀备至的奢华感受以及卓尔不凡的全地形体验。如今,路虎揽胜及揽胜运动版全面升级。“竞逐险峰 更揽胜境”——路虎新款揽胜及路虎新款揽胜运动版石家庄地区上市赏车会在西三环·奥吉通捷豹路虎4S中心成功举行。此次上市的路虎新款揽胜及路虎新款揽胜运动版,为追求奢华且非常注重燃油经济性的精英车主提供了全新选择。


    尊崇备至,彰显豪华特性

    新款揽胜通过内外设计的革新,将该旗舰车型的奢华特质再度提升。外观造型方面,无论是全面焕新的LED大灯及前格栅,还是重新设计的侧裙和侧通风口造型,抑或采用后保险杠与排气管的一体式设计,均以更强的视觉张力强化新款揽胜的尊者风范,从而提升豪华感官享受。



    非凡设计,营造动感优雅气度

    新款揽胜运动版对外观造型进行了多项升级。前大灯造型更为修长,与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体,令车辆视觉效果更协调;源自SVR的黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格,同时提升前脸的辨识度;最新设计的前翼子板装饰件,搭配锋利的线条折角和协调的车身比例,突出运动氛围的同时更显美观。而全新尾灯造型与前大灯完美呼应,一展未来设计感。此外,后保险杠经过全新设计,一体式排气管饰边将车身、尾门及保险杠融为一体,构成厚重、饱满的造型。



    插电式混动系统,打造运动新高度

    全新插电式混合动力系统,其由300马力Ingenium四缸汽油发动机和一台85千瓦的电动机组成,综合最大功率达404马力,峰值扭矩为640牛·米,配合强大的全时四驱系统,零至百公里加速仅需6.7秒,而百公里油耗仅为2.7升。同时,纯电动模式下续航里程可达51公里,最短2小时45分钟完全充满电。

    路虎新款揽胜及路虎新款揽胜运动版,邀您挑战未曾所想,一同竞逐险峰,更揽胜境。

    更多超乎想象的体验,欢迎莅临西三环·奥吉通捷豹路虎4S中心,贵宾专线:0311-85417777

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