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长安汽车让中国汽车制造扬眉吐气

2017-4-26 13:48| 发布者: 李韩风| 查看: 157494| 评论: 0

摘要: 如果你出过国,会发现这样一种现象,你兴致勃勃的从国外买回来一些商品准备送给亲朋好友,但是无意中却发现这些商品上面都写着“Made in China”,你可能还会感觉到有一些尴尬。但是这足以说明世界上的很多产品都来 ...
    如果你出过国,会发现这样一种现象,你兴致勃勃的从国外买回来一些商品准备送给亲朋好友,但是无意中却发现这些商品上面都写着“Made in China”,你可能还会感觉到有一些尴尬。但是这足以说明世界上的很多产品都来自中国国内的各种工业基地,中国制造也成为中国享誉世界的名片之一,证实着中国制造业的强大。


    然而对于汽车制造方面来说,虽然说有很多外国车企在中国投资建厂,很多汽车的零部件、发动机及整车也都出自中国工厂,但是从技术实力层面来说我国本土车企还和德系、日系等厂商有着不小的差距。不过在最近一款备受关注的MPV的下线仪式上,他们让众人看到了他们背后“智造工厂”的所展现出的中国制造标杆的技术实力。这款车就是长安凌轩,这个“智造工厂”就是长安汽车两江基地新工厂。

    领先设备,展现长安魄力

    长安汽车一直作为我国整车及汽车零部件、发动机制造的龙头企业之一,在近年来不断推出了像CS系列等众多消费者青睐的车型,并收获了非常不错的口碑。飞速的崛起必定有独到的原因,从这次长安汽车为我们展现出的两江基地新工厂的实力中,我们找到了答案。


    原来长安汽车造车方面的确狠下苦功,投入巨大。其长安汽车两江基地新工厂占地面积908亩,总投资达到了38.3亿元,年设计产能可达24万辆,而极限产能可达36万辆,专门为生产其P3平台产品。为响应国家打造“中国制造”品牌、践行精工品质理念、积极推进“工业4.0”发展,长安汽车两江基地新工厂遵循高起点规划、高标准设计、以精益制造标杆而蓬勃而出。


    其生产车间都采用了国内自主研发制造并位于行业前列的生产设备,全面比肩合资品牌工厂,如为美国福特设计过多条生产线的济南二机床所设计安装的冲压机械压力机、节省空间的自动化立体仓库、柔性焊接机器人等高自动化、高水平的生产设备,这些设备不仅提高了生产效率、节省了人力资源,还为生产过程提供了精益的技术。

    精益技术,打造长安精度

    说到了生产技术,长安汽车两江基地新工厂的精益技术确保了每一辆从生产线上下来的车型都质量过硬!其两江基地新工厂共有冲压、焊接、涂装、总装等四大全国领先的生产工艺,在国内自主品牌中首屈一指。


    冲压车间拥有2条5序“多连杆机械压机+双臂横杆传输方式”的封闭式高速冲压生产线,生产节拍10-15冲次,换模时间3分钟,居西南地区第一,噪音可控制在82分贝以内,达国内同行业领先水平,是长安体系内(含合资)第一条智能冲压生产线。

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