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罗志龙:互联共享 深度对接快递物流

2016-11-25 13:27| 发布者: 李韩风| 查看: 389671| 评论: 0

摘要: 着力打造“城市物流专家、新能源领先者”品牌形象的长安轻型车,以行业生力军的身份切入新能源物流车市场,创造了增速高于轻型车行业近20个百分点的“神奇”记录。在此次“绿动先锋”车型评选中,长安轻型车旗下的睿 ...
—专访长安汽车总裁助理、长安轻型车事业部总经理罗志龙 ...

    着力打造“城市物流专家、新能源领先者”品牌形象的长安轻型车,以行业生力军的身份切入新能源物流车市场,创造了增速高于轻型车行业近20个百分点的“神奇”记录。在此次“绿动先锋”车型评选中,长安轻型车旗下的睿行M90、神骐T20及睿行EM80分别作为轻客、轻卡和纯电动车的代表,荣获2016绿动先锋车型评选大奖。

    长安轻型车,有何成功“秘诀”分享?

    倾听心声更胜获得奖杯

    长安汽车总裁助理、长安轻型车事业部总经理罗志龙谦虚地表示:“长安轻型车旗下车型获得绿动物流先锋奖,这表明它们不仅经受了市场的检验,也通过了业界专家和媒体人士的检阅,这是对我们的一种认可,也是一种鞭策。”


    长安汽车总裁助理、长安轻型车事业部总经理罗志龙

    而且,他认为活动中收获的“财富”实际上不止是奖杯。因为参与绿动城市物流活动,让长安轻型车有机会进一步倾听企业客户、个体用户的心声。不仅可以更加生动地展现品牌魅力和产品实力,也提供了一个发现消费需求,展开前瞻思考的契机,“为我们在产品研发、市场推广等方面,积累了宝贵的财富”他说。

    从行业层面而言,物流车及新能源汽车业处于一个变革与升级的关键时期,需要相关部门、广大厂商、合作伙伴以及媒体、公众等各个方面一起发力。罗志龙认为,“这次评选搭建了一个良好的舞台,希望它乘胜前进,越办越好。长安轻型车也将与各方一道,推动物流车行业加速发展。”

    快递用车的“三升”“四化”

    今年“双十一”余波尚未散去之际讨论快递用车,自然更有针对性。

    罗志龙表示,“今年‘双十一’的电商交易总额又创新高,再次表明市场对快递物流用车的需求稳步增长。”与此同时,用户对快递物流用车的动力性、经济性和智能化等需求也在逐步提升,未来将呈现“三升” 和“四化”的发展趋势。

    所谓“三升”,是指动力升级,如涡轮增压发动机、高性能电池电机的广泛应用;品质升级,车辆可靠性提升,内饰轿车化;以及配置升级,安全、舒适、科技配置更加丰富。

    而“四化”则涵盖节能化、定制化、智能化和平台化四大方面。

    节能化包括新能源化、轻量化;定制化,针对不同客户的个性化需求,例如冷藏、厢式等专用车型,或者宜商宜家的多功能车型等;智能化是指人机交互,车联网等技术进一步应用;平台化,轻客同平台拓展不同宽度和长度的车型配置。

    罗志龙认为,除了市场层面的深入交流和多元合作,快递物流与车企在未来的对接将更加深入,从调研、开发到制造等环节便展开数据共享、技术对接等维度的合作。“随着车联网和智能驾驶技术的逐渐应用和普及,这种新的合作形式将成为常态。依托长安汽车全球的研发体系和资源,我们也在进行相关的技术储备和产业布局,并将以更加开放、更具前瞻的方式,与各大合作伙伴一起开拓未来。”

    长安轻型车战略重视、研发加码

    近年来,长安轻型车在长安汽车总体战略的指引下,陆续推出了轻卡、轻客、皮卡等多款产品,成功打造了长安神骐、长安睿行两大产品品牌,受到了广大用户的一致好评,得到了行业的高度认可。2016年1-10月销售汽车10万辆,同比增长14.3%,高于轻型车行业近20个百分点。

    在11月18日的广州车展上,长安轻型车史上又一个具有里程碑意义的战略产品——长安睿行S50隆重上市。“商用有型,家用更行”的长安睿行S50定位为宜商宜家多功能MPV,在同级车型里拥有多个最佳的功能和性能指标,具备大气、科技、舒适、环保等优势,全面超越同级产品的性能。罗志龙肯定地表示:“我们相信长安睿行S50一定会赢得市场的青睐和用户的追捧。”

    中国城市化进程稳步推进,电商快递逐步发展等因素,给城市物流带来了巨大的成长空间。同时,在国家利好政策的推动下,新能源物流车也将获得更大的市场释放空间。未来,长安轻型车制定了面向2025年的愿景规划,计划以每年推出1-2款新品的速度,形成轻客、轻卡、皮卡、MPV四大系列十款主力车型的产品布局,2020年产销突破30万辆,2025年产销突破50万辆。

    罗志龙对未来愿景的信心来自快递物流行业发展的信心,来自长安汽车的企业综合实力,来自长安轻型车把握市场时机,陆续推出的适应市场需求的产品。这样的长安轻型车,正在扎实地实现“城市物流专家、新能源领先者”的既定目标。

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